Mein Freund Björn fragte mich ob ich bei einem Motor Tausch behilflich sein kann. Was währe ich für ein Freund wenn ich dazu nein sagen würde. Es handelt sich um einen Audi 80 B4 mit der 2.0 l Maschiene. zuerst gieng es an den Ausbau des Alten Motors, dieser läuft nicht mehr.
Dann kam der neue Motor hinein. Soll noch mal einer sagen ein Schlepper wäre nicht Vielseitig.
Nachdem Alles Angeschlossen und zusammen gebaut war stellte sich jedoch heraus das er nicht Ansprang.
Nach einiger fehlersuche bei der diverse Teile Detauscht und gegen gecheckt wurden z.b Zündungswelle nebst Verteilerkappe und Finger, Zündkerzen, Relais sicherungen u.s.w. war der fehler noch immer nicht gefunden.
Die Internet suche half Björn bis jetzt zumindest die Fehlerquelle einzukreisen. Es wurde das Zündschloss als eventuelle Fehlerquelle angegeben. Die angegebenen Symptome passen zum großen teil zu einem Projekt. wie zum Beispiel niederspannung an der Zündspule. Nach dem Ausbau jener kam sie ihm schon direkt in einzelteilen endgegen. zudem war es definiv defekt da das Zündschloss, wenn der Schlüssel einmal steckte auf dauerspannung blieb, selbst mit abgezogenen Schlüssel. Wenn man den Starter betätigte sprang der Schlüssel nicht selbstständieg in die zündungs Stufe sonder blieb im in der Starter Stufe also der stufe die den Anlasser betätigt. ob es nun Letztlich am Zündschloss lag werde ich hier bekannt geben sobald das teil getauscht wurde….
Stay tuned