Polo 6n1 Meine persönliche Liebe….
Ich werde oft gefragt warum ich mir immer und immer wieder n Ranzigen VW Polo 6n1 hole anstatt etwas gescheites zu Kaufen und damit einige Zeit herumfahre ohne andauernd an irgendwas herum schrauben zu müssen.
Die Antwort ist recht einfach (zumindest für mich irgend wie). Ich persönlich finde die Modelle von Audi und VW bis 2004 einfach sehr schön. Sie sind Stimmig und Haben Charme. Die Form, der Schnitt einfach das aussehen. Mann muss nicht viel verändern um diese Autos schön zu machen. Ist das was ich mache schon Tuning? Diese Frage kann ich so einfach nicht beantworten. Ich persönlich versuche mich weitest gehend im Marken/Originalteile Regal zu bedienen. Ich kaufe mir ein vor Facelift Model und baue selbst auf Facelift um. Zum Beispiel die einteiligen Stoßstangen Vorn und Hinten. Die Müssen einfach sein denn sie machen das Fahrzeug Jünger im Aussehen. Man hat platz für TFL und Nebel Scheinwerfer kann man sich durch simples austauschen des Lichtschalters (den man eh braucht wegen der Kontakte für das TFL ohne weiteres Realisieren. Und schon schaut die Kiste von Vorne Bissig aus. Die Schmalen Scheinwerfer Im Original aus Glas machen schon gut was her und haben gemessen an sämtlichen anderen Autos die ich bis Dato hatte das beste Ausleuchtung verhalten egal ob Abblend- oder Fernlicht. Die Blinker sind ausreichend Groß definiert. Die übersieht man ganz sicher nicht. Die Normalen Roten Rücklichter sind auch schön Hell aber die sehen viel zu Klobig aus. Da nehme ich eigentlich immer die Rauch schwarzen Originalen die mag ich am liebsten. Auch das austauschen der Leuchtmittel ist Supereinfach. Einige Modernere Autos muss man allein dafür schon in die Werkstatt bringen oder gleich die ganze Einheit tauschen, weil die LED´s kaputt sind oder unter 70 % der LED´s leuchten (TÜV relevant und sieht super scheiße aus wenn nicht alles leuchtet).
Dieses Auto also, genau wie oben beschrieben, ist für mich der Inbegriff eines schönen Autos. Zugegeben… Ohne Tieferlegung und nen Sportauspuff, der das Auto etwas Dunkler klingen lässt und die Richtige Radreifen Kombi ist der Polo wie ein Bus, Super Hoch, auf mickrigen Schuhen und Weich wie ein Wasser Bett bei Halber Füllung. Super für den Rücken aber Grausam für das Auge. Hat man aber die richtigen Schuhe einen dezenten Auspuff und ein tiefes Fahrwerk ist es dann der Feuchte Traum, zumindest für mich. Ist das also Tuning? Nein eher nicht. Ich sehe mich eher als OEM Schrauber. Ich versuche alles selber zu machen. Mit allen Original Teilen die für mich gut zum Auto passen. Natürlich spielen auch immer die Finanzen bei mir eine große Rolle. Es ist und bleibt nun mal ein Altes Auto und bevor ich dafür Tuning Teile kaufe die den Restwert des Autos bei weiten übersteigen, besorge ich mir die Teile Lieber auf Schrottplätzen und/oder Ebay Kleinanzeigen und halte das Auto so auf der Straße und habe meinen Spaß damit. Natürlich sind die 50 PS Kutschen keine Heißsporne aber sie sind in der Unterhaltung sehr günstig und die Motoren gehen so gut wie nie Kaputt wenn sie immer ihre Betriebsflüssigkeiten bekommen natürlich.
Ich habe schon öfters mit dem Gedanken gespielt mir n 1.8 mit 101 Ps oder den 1.4 mit 101 Ps oder den GTI Motor mit 1.6 und 120 Ps da einzubauen aber wo will man diese Motoren heute noch ausfahren (zumindest ohne Gehörschaden). Ab Tempo 80 ist an einer Unterhaltung in dem Auto nicht mehr zu denken. Zumindest ist das meine Persönliche Meinung. Klar kann man das Auto komplett mit Bitumen Matten voll kleben aber ich denke nicht das sich das Problem damit lösen lässt. Zudem hätte ich gerne ein Diesel Automatik Getriebe drin. Kann mir vorstellen das es dann ein echt chilliges Fahren ist. Eventuell Rückfahrkamera und Parksensoren in die Stoßstangen. 95% Abdunklung an den Scheiben ab der B Säule…. , Lecker.
Na mal sehen was die Zeit bringt…